qc演讲稿

qc演讲稿篇一

QC小组演讲稿模板

QC小组演讲稿

尊敬的各位领导，各位同事，大家好，我叫仇雯，很荣幸今天能够站在这里和大家一起分享我们的成果，。

接下来就由我带大家敲开本次QC活动的大门，让我们沿着PDCA循环去感受一下吧。

“企业和市场同步，我们与企业同心”，我们小组名为“同心圈”成立于2008年9月。属现场工关型。小组由9名成员组成，我们的口号是“同心协力，提高品质”

周密的计划是成功的关键，我们小组利用PDCA循环和5W1H，制定了详细的活动计划。

我们同心圈小组的改善主题是“减少后座椅安装孔偏移”，为什么会选择这个主题呢？大家不用着急，请接着往下看：由于进期GTMC反馈不良多：1）所以我们将2008年1-9月客户反馈的不良作成柏拉图，从图表发现，座椅系列的不良最多，占总不良的78.9%。然后针对座椅系列的不良进行统计，发现安装孔偏移的不良居座椅系列不良的首位，占系列不良的63.7%。为了达成公司质量方针. “减少后座椅安装孔偏移”的不良势在必行。

那么什么是安装孔偏移呢？

大家从画面上可以看出，由于安装孔偏移，不能与车体安装孔对齐，使螺丝无法打入，客户无法装车，引起投诉。

二：针对此类不良，将客户反馈的不良现物装上CF检具对4个安装孔进行测量，结果发现安装孔1的尺寸NG。

根据我们的现状调查，结合公司质量方针，将此次活动的目标设定为“0“件。那我们的目标是否能够达成呢？首先我们的小组都是由改善经验丰富的成员组成，再加上本次QCC活动得到部门领导们的大力支持，相信通过大家的努力，我们一定能够达成目标！

目标设定后，小组成员利用头脑风暴法对我们的作业方法，部品，作业员以及环境进行全面分析，最终得出3个末端原因，分别是：1，厂家本身不良。2，部品与产线碰撞。3，运输造成变形。那么哪个才是主因呢？我们小组成员结合现场一一进行了验证：

要因验证1；厂家本身不良。针对这个问题，厂家在出货前对安装孔实施全数测量，并提供15组数据，从图表数据显示，15组数据均OK，所以它不是主因。

要因验证2：部品与产线碰撞确认。针对这一问题，小组进行现场现物验证，发现生产线上每个打C扣的岗位都有个放置架，座椅在输送过程中，安装孔与C扣放置架产生碰撞，导致变形。是主因。 要因验证3：运输造成变形确认。供应商广州BS在出荷前对100PCS部品进行数据测量，测量尺寸均在合格范围内，通过物流运输至INTEX受入平台，对其再次测量时发现其中有3PCS尺寸超出规格。 是什么原因造成部品底达INTEX后发生尺寸不良呢？

马上对部品在运输后尺寸出现超规格的现象 现行现场调查，发现部品超出台车外，在运输过程中台车之间发生碰撞。

测量5PCS与台车发生碰撞后的部品尺寸，从数据显示，5PCS均为

NG，那么，是什么原因导致部品超出台车呢？通过调查，发现台车右侧和前端的4条绑带均可活动，导致部品在运输过程中超出台车，与另一台车发生碰撞而使不良产生，所以，它，是主因！！

通过以上的分析、验证，最终确定2个真因：1，部品与产线碰撞造成。2。运输造成变形。

紧接着，我们制定了相对应的对策，然而，对策表只是留在纸面上的，关键还靠我们的实施，下面进入我们的改善现场：

对策实施1：部品与产线碰撞对策改善：将C扣的架子由之前的放在生产线上，改成生产线旁放置。请看我们的改善效果：改善后由原来的每月12件不良降低至8件每月。目标未达成，由此叛定部品与产线碰撞不是主因。进行第二个对策的实施：改善台车的绑带。将绑带1234的位置进行调整：由外侧调整到内侧。通过一个星期的试运行，我们通过尺寸数据得知，这个改善的效果是OK的！是不是马上对绑带进行调整呢？不急。让我们先看看台车绑带调整的可实施性：现场与制造科，物流系和厂家确认后我们得出：改善费用约为8.64万元，成本太高！作业时间为138.5小时，比改善前增加了76小时。作业时间太浪费！还有没有其它办法呢？在不影响品质的条件下，再从节约成本的角度想想办法吧。只调整台车右侧的绑带，前面的绑带还是按照以前的不变，看看是否能达到同样的效果呢？经改善后，到目前为止，GTMC均未反馈过此不良。说明这种方法是可行的！由之前的12件不良每月，递减到0件不良每月，太好了！我们的目标达成了！ 接下来，我们进行了标准化予以巩固：

1， 依赖物流系变更靠背海绵包装仕样。

2， 检查科在靠背检查的要领书上追加了海绵包装仕样确认。

3， 检查员在确认靠背时追家确认海绵包装仕样确认。 4， 将C扣放置架的改善横向展开到其它工程。

该说的都说了，该做的也做了，让我们来看看我们的有形效果吧：降低了顾客投诉，安装孔偏移零不良纳入GTMC目标达成。再看看无形的效果：通过本次活动：1。增强了顾客的信赖性2，熟练地掌握了QC手法3，培养了团队协作精神4，提高了调查解析能力。 取得那么好的成绩，那么来听听我们的感想：

这次QC活动,给大家提供一个很好的学习运用QC手法的机会，提高了组员的实践动手能力，为现场改善打好了基础也增强了组员的自信心。

根据座椅组装线反馈内制455W后座椅手枕表皮皱纹的不良情报，我们对09年1-4月在产线内收集了关于手枕的不良问题点：手枕皱纹占据了不良的56.44%，排名第一位，所以我们下一个QCC改善课题为：消除内制手枕表皮皱纹。

以上是我的发表，谢谢各位的聆听。请您提出宝贵的意见，让我们做得更好！

谢谢大家！

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qc演讲稿篇二

qc成果发布演讲稿

QC成果：关于大体积砼温度裂缝控制

各位领导、各位专家、各位同仁：

大家好！

我是嘉禾·世纪国宏QC小组成员，我叫张三。我们小组研究的课题是地下室大体积砼温度裂缝控制。

我们的工程位于邹城市。该工程总建筑面积约10万平方米，建筑物地上28层，地下二层，总高度为83.9米，结构为框架剪力墙结构。 我们小组是攻关型小组，注册号TYSJ11-008，小组成立于1月，截止于3月，期间小组活动13次。

我们选题的理由有4点：

1、筏板基础大体积砼是本工程的核心受力部位，直接影响到主体结构的安全。

2、本工程属高层建筑，体量大，结构布置复杂，被列入我公司重点工程。

3、根据技术、质量反映，同类工程施工合格率不是很高，均为86.8左右。

4、树企业形象，创邹城市优质结构工程。

小组对基础筏板大体积砼温度裂缝进行了调查统计，并画出了大体积砼质量缺陷影响因素排列图，根据这一表一图，小组讨论研究，将大体积砼质量合格率由活动前的87.3％提高到93％。对此，我们进行了可行性的分析，其中有利条件有4点，

（1）在公司总工程师的指导下，组织编制了基础筏板大体积砼专项施工方案，经专家论证、监理审核、甲方批准，是切实可行的。

（2）公司有一套成熟的操作性很强的质量保证管理体系标准，对大体积砼施工已形成相关作业指导书，是我们做好一切质量工作的理论指导。

（3）公司领导非常重视，公司领导支持并参加攻关活动，有利于工作的全面开展。

（4）公司有类似工程成功的施工经验可供我们借鉴。

不利条件有2点：（1）质量要求高，技术复杂，技术难度大。（2）责任大，基础砼施工要确保万无一失，必须一次浇筑成功。

小组成员一致讨论认为，要达到温度裂缝的控制，在人、机具、材料、测量、方法、环境等六个环节进行控制，如果有一个环节控制不严，就会导致温度裂缝。

经小组成员对大体积砼质量缺陷因素的分析、论证，确认1.未计算温度应力；2.约束条件；3.塌落度大、水灰比高；4.浇筑方法不当出现冷缝；5.未计算覆盖养护层厚度等是造成大体积砼出现温度裂缝的主要原因。

针对主要原因，小组成员讨论决定采取以下措施，

（1）计算温度应力，重新制订防裂措施，优化配合比，降低砼入模温度，使温度应力小于砼的抗拉强度。

（2）改善约束条件，消减温度应力，设置后浇带，放松约束程度，防止水热化积聚，减少温度应力。施工后浇带设置在基础全长的1/3处（即18米处）设置成台阶形，在基础浇筑完成后保留60天再浇筑。

（3）分段分层浇筑，以后浇带为界，各划分六个浇筑段，每段分两层浇筑。

（4）控制砼塌落度，严格执行配合比，正确设定计算机加水量和加水时间，搅拌时间不少于2分钟，在搅拌站、现场分别设专人抽检砼的塌落度，控制入模砼塌落度在14～16cm.。

（5）计算砼覆盖养护层厚度，养护层厚度6cm，采用二层塑料布，一层麻袋，三层草袋进行覆盖养护。并派专人三小时测温一次，确保砼内外温差≤25℃，以达到温度控制的目的。

我们对基础大体积砼外观质量进行了检查，共检查156点，其中合格147点，不合格9点，合格率为94.3％，高于我们设定的目标93％，我们的目标实现了。

由此我们qc小组的成果取得了一定的经济效益，成本下降了5％，合人民币24352元，公司将本次qc小组的成果进行归纳、提炼、推广应用。

随着本工程施工的不断深入发展，高层建筑物垂直度控制，电梯井施工质量控制，装饰质等将是我们重点研究的课题，在成立qc质量小组进行攻关解决。

谢谢大家！

qc演讲稿篇三

QC发布发言稿

各位领导、评委、各位同仁，你们好，我叫胡蓉，是平圩发电有限责任公司电气分公司开关班QC小组的成员，今天我要发布的课题是《消除500KV断路器油泵故障》，下面我就从以下几个方面来叙述。

一、 小组概况

开关班QC小组自九七年八月份成立以来，在几年的实践中，我们以解决生产中出现的问题为重点，在分公司领导及有关职能部门的指导和帮助下，在全体小组人员的共同努力下，攻克了一个个技术难关，解决了许多生产现场的技术难题，曾获公司QC成果发布二等奖，淮南市QC成果发布三等奖。我小组成员情况如何呢？请看小组成员情况表。我小组共有成员9名，组长张德好，工程师两名，高级工一名，工人七名，人均受培训时间为每年40小时。本组人员在QC活动方面兴趣浓厚，工作积极，主人翁责任感强烈。

二、 设备简介

平电公司500KV升压站共安装的六台瑞士BBC公司制造的ELFSL7-4型断路器，断路采用液压操作机构，机构靠油泵打压，储压筒建压和存压，压力开关监视油压并且反应压力下降，靠分、合闸电磁阀和转换阀配合，完成断路器分、合闸指令，请看开关结构原理图。

三、 选题理由

平电公司500KV断路器自1988年投运以来，总体运行状况良好。但随着时间的增长，近年来陆续暴露出一些问题，断路器液压操作机构油泵启动频繁的故障尤为突出，虽经多次检修，仍未彻底根除此类缺陷，严重影响500KV断路器正常运行。为此，我小组选择了《消除500KV断路器油泵故障》这一课题，力争找出根本原因，彻底消除缺陷。

四、 现状调查

我公司500KV断路器制造于1986年，1988年安装投运，长期在线运行。液压操作机构动作次数较多，又受外界因素的影响，零部件相对磨损老化较快，故障逐年增多。自1999年12月份以来，三台断路器有17柱因不同原因，先后出现油泵频繁启动现象。截止2000年元月对油泵频繁启动的频数如表一所示，根据油泵频动的数据统计，我们绘制了油泵频启的原因排列图。

五、 原因分析

根据现状调查情况，我们小组从人员、设备、方法、材料、环境五个方面分析，并绘制了因果图，请看因果图。

六、 主要原因分析及要因论证

根据因果图，我小组采用“投票法”，确定以下主要原因：

(1) 零部件磨损严重

(2) 高压油管真空度不够

(3) 四季温度变化大

(4) 密封件老化

针对主要原因，我们又进一步分析了调查论证，确认了以上四个原因最终导致了油泵频繁启动故障。

七、 对策措施

根据确定的主要原因，我们制订了相应的对策措施，请看对策措施表。

1．检查油泵及液压缸体外附零部件以及各阀门的磨损情况。

2．检查高压油管道真空度。

3．对机构箱防潮密封处理。

4．加强设备的维护管理。

八、 实施

针对主要原因，我们制定了实施步骤。{qc演讲稿}.

1．组织学习500KV断路器液压操作机构原理及正常维护程序。{qc演讲稿}.

2．打开手动压力释放阀，泄压后，关闭严密。

3．确认手动压力释放阀完好后，判断断路器液压机构安全阀关闭不严。

4．更换超标的分、合闸电磁阀。

5．认真执行注油，换油程序。

6．检查分、合闸电磁阀，检查油泵马达，确保高压油管道真空处理效果，对机箱重新注油。

7．检查机构箱密封情况，清理内部污垢，检查加热器工作情况。

8．加强开关的定期检查工作。

9．定期检验分、合闸电磁阀，做好油过滤器备件的管理工作，做到定期检验更换。

九、 效果检查

结合2000年8月份开始的U103A检修，对停运的断路器液压操作机构进行实施以来，由于我们运用了全面质量管理这一科学方法，充分利用发挥QC小组成员的主观能动性，终于完全消除了断路器液压机构的油泵频繁启动的这一缺陷，保证了设备和电网的安全稳定运行。课题实施后，未发生一起油泵频繁启动，效果非常明显。

十、 巩固成果

为了更好的完善此次活动成果，我们又制定了巩固措施

1．认真总结本次QC小组活动，对活动中发现的问题及时进行归纳，整改。

2．逐步采取同一方法，对断路器进行检查、改进，杜绝同类缺陷的再次发生。

十一、 最后，请看我们今后的打算

通过本次QC活动，我们解决了工作中的一个难题，不仅为机组安全稳定运行做出了贡献，更重要的是通过QC活动，锻炼了检修队伍，激发了小组成员学科学、爱科学的积极性，今后我们会继续加强QC知识培训，加强专业技能锻炼，我们开关班QC小组的下一个活动课题是《220KV、500KV接地刀闸改进》，我的发布完了。

谢谢大家。

qc演讲稿篇四

QC讲稿

尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：

大家好！我是来自白沙洲水厂的谭滢。本次QC发布的题目是《提高浑水管输水效率》。

这是小组成员介绍。本次QC活动开始于2011年1月，属于攻关型小组。

下面进入选题理由阶段。{qc演讲稿}.

随着城市发展，市民用水量需求日益增高。这是我厂过去10年日均供水量折线图，从图上可看到我厂供水量逐年递增。导致我厂在高峰供水期间及长江枯水季节时，浑水输水量不足的问题也越来越突出。

从表中可以看出当日供水量超过62万吨时，取水满负荷运行则超过10小时，即使这样，仍需充分利用水库调节能力，才能满足供水水量需求。

所以，本次QC活动选定课题为：提高浑水管输水效率。

按照PDCA的活动程序，小组成员制定了活动计划表，并根据计划进入现状调查环节。{qc演讲稿}.

现状调查一：

我厂采用的是浮船式取水，共有3条取水船，11台取水机泵。总设计规模为每日80万吨。三条船分别连接三条摇臂管，再通过4根穿堤的浑水管进入厂区。

若是管道内有积气，气体会向上浮，最终聚集在最高点。所以我厂在每根穿堤管的最高点上都安装了一台口径为150毫米的复合式自动吐气阀。

现状调查二：

在高峰供水期间及长江枯水季节，为满足供水需求，我厂取水长期处于满负荷运行时段，及时这样，仍需充分利用水库的调节能力，才能满足供水水量需求。

于是小组成员统计了2011年一季度期间，原水水位为17米时，取水船满负荷运行时段的平均小时流量，计算并绘制成折线图。从图中可看出实际输水效率最高为87.4%。

根据目前我厂的供水规模测算，在原水水位为17米时，只有当取水满负荷运行的效率达到88%以上时，才能保持取供平衡。这说明：我厂浑水管输水效率低。

现状调查三：

输水效率低的原因。为搞清哪些方面因素会影响输水效率，小组成员查询了2011年一月至六月的相关设备设施检修记录，统计出了浑水管道输水效率低故障类别及其频次，并绘制出了排列图。从排列图中可看出，影响输水效率的主要问题是管道气阻。

根据以上三方面的调查情况，经全体小组成员讨论后，确定了本次活动的目标——将输水效率从70.7%提高到88%。

这个目标能够达到吗？让我们对目标的可行性进行分析。

1．从现状调查中我们了解到取水满负荷效率最高曾达到87.4%，已非常接近目标值。

2.大部分小组成员有丰富的QC活动经验，有较高的技术管理水平和团队精神。

3.本次课题得到厂领导的重视，有车间的积极配合，。小组成员相信设定的目标一定能够达到。

目标确定后小组成员采用头脑风暴法，针对浑水管道气阻问题提出了 12条原因，并绘制了因果分析树图，确定了6个末端因素。

根据树图，我们分析制定了要因确认表，下面我们对6个末端因素进行逐一确认。

。

一：吸水口管壁有砂眼

若吸水口管壁有砂眼，当泵运行时产生的真空会吸入一部分空气，聚集在管道内。但小组成员通过反冲检查管壁是否漏水的方法，并未发现砂眼。所以结论为：非要因。

二：吐气阀出气量小。小组成员拆下出气孔的气嘴，用游标卡尺测量后发现直径为3mm，经过现场检查3mm的排气孔孔径过小，无法及时充分地排气，管道内仍有大量积气。

结论为：要因。

三：浮渣堵塞吐气

经现场检查和统计，吐气阀的吐气孔极易被堵塞，小组成员拆除吐气孔时，发现吐气孔内已完成被异物堵塞。而吐气阀的堵塞将直接导致气阻。 所以结论为：要因。

四：填料函填料不严密

若填料函填料不严密，水泵内的负压会吸入部分空气，一方面会导致水泵叶轮的气蚀，影响水泵的工作效率，另一方面会导致气阻。小组成员一一检查了取水全部11台水泵填料函，有4台填料不严密。所以结论为要因。

五：操作不当

若开泵时为抽好真空，泵内会留有余气，易形成气阻。于是我们成立了抽查小组，不定期到取水车间抽查职工理论知识和实际操作能力，总共抽查了23名运行人员，检查合格率为100%。我们确认为非要因。

六：气阻不易查觉

若管道内存在较大气阻时会反应在取水量较小和水池配水不均等问题上，但影响取水量和配水不均的因素比较多，因此若不细致分析输水量，或检修吐气阀，气阻不易查觉。我们询问了几名取水职工，他们均表示气阻不易察觉。结论为要因。

经过对末端因素的逐一确认和验证，最终确定以下个因素为主要原因： 吐气阀出气量小 浮渣堵塞吐气孔

填料函填料不严密 气阻不易查觉

针对以上4个要因，小组成员反复讨论，制定对策，目标，措施，确定了实施地点，人员及时间，并进入对策实施阶段。

实施一：改造拦渣网

取水水泵吸水口在水下1.8米处，原拦渣网就安装在吸水口。当浮渣从上游漂流下来时，会不断向船头聚集并扩散。遇到吸水口的拦渣网后，不断吸附和缠绕在拦渣网上越来越厚，直至包围吸水口，此时容易在吸水口形成负压反而把部分浮渣吸入泵内。因此拦渣网的存在反而造成浮渣堆积。

针对此现象，小组成员提出拆除吸水口的拦渣网，在船头安装拦渣网。改造后，浮渣主要被拦截在船头，吸水口附近的浮渣明显减少。

实施二：制定应急措施

针对上游泻洪我们制定了一系列措施。若发现上游泻洪，则立即派人清理。并增加巡视频次，加大巡视力度。

实施三：改造自动排气阀

想要有效改造吐气阀，首先要明白它的工作原理。

当管内开始注水时，浮球在阀底，吐气阀大量排气。随着阀内不断进水，浮球浮起直到堵住出口时，停止大量排气。当管内水正常输送时，如有少量空气聚集在阀内到一定程度，则从自动排气阀小孔排出。

依据吐气阀的工作原理及吐气阀排气不畅的问题，小组成员提出扩大气孔，并进行了试验。首先拆下排气孔，用游标卡尺量出小孔直径3mm，由于气嘴较小，最多只能将孔扩大到5mm。改造完成后，我们可以看到吐气阀只突出少量水气，排气量仍然较小，浑水管内气阻依旧存在。改造效果并不理想。

于是小组进行了第二次改造实验

原先排气阀的气嘴安装在一个直径约10mm的小孔内，设想如果去掉气嘴直接排气会更直接通畅，也不易堵塞。但是如何解决排气不排水的问题是我们需要考虑的，因此有小组成员提出用一个合适孔径的螺母替代排气嘴，在螺帽上钻一9mm的小洞用于排气，并在球连杆上粘连一个直径约12mm的圆形橡皮活

塞，用于封堵小孔，避免水溢出。改造后吐气阀的故障率明显下降，工作良好。

实施四：加强对水泵填料函的巡检

我们将检查出来的四台不严密的填料函加固更换填料后制定了新的操作规程并加以推广。通过加强巡检的手段及早发现填料函是否不严密，减少气体吸入的机会。

实施五：定期检查吐气阀

在《2012年白沙洲水厂设备计划性检修安排》表中我们把吐气阀定期检查的频次由原来的一季度一次提高到一个月一次，以便及时掌握吐气阀的工况，及早发现管道内是否有气阻。

在实施了一系列对策后，我们对活动效果进行了检查。

我们统计了2012年第一季度原水水位在17米时，取水水泵机组满负荷运的平均输水效率，并绘制出了效率折线图。从折线图中可以清楚看到，改造后实际输水效率都在88%以上，最高达到了输水93%。

经过我们的努力，取水效率由原来的70.7%升高到最低90%。我们的目标达到了！

气阻消除后，取水量变大了，取水耗电率却有所下降比较2011年和2012年第一季度的取水平均耗电率，若按今年一季度的月平均电费单价0.71元计算，那么今年第一季度的取水生产环节已节约5000多元！

qc演讲稿篇五

QC演讲稿

尊敬的各位专家、评委，大家上午好！

我是来自中铁七局集团郑州工程有限公司，嵩栾二标项目部QC成果发布员：王立飞。今天我发布的QC成果是：提高薄壁空心墩木模施工质量。

本QC成果共分十一个章节。

第一章、工程概况

洛栾高速嵩栾段第二标段，线路全长7.3km，涉及桥梁、路基、涵洞以及隧道施工，桥梁以大跨度、高墩身为主，其中涉及薄壁空心墩90座，墩身总高度为4306m，墩身最高高度达63.6m，墩身的施工量占到总工量的85%。

该项目合同工期为2010年11月至2012年4月，施工工期紧、任务重、难度大是本工程的主要特点。本工程是河南省省政府、交通厅实现河南省高速公路网布局的重点工程，同时也是实现豫西开发的重点交通建设工程，为此，业主对该工程的质量要求甚高，为了保证高墩的施工质量，达到业主对工期和工程质量的要求，故成立QC小组，对提高薄壁空心墩木模施工质量进行攻关。

第二章、小组简介{qc演讲稿}.

本次活动的攻关课题是：提高薄壁空心墩木模施工质量。小组成立于,2011年2月，共有14人组成，共学习了80多个小时。

小组成员中有高级工程师1名，工程师2名，助理工程师5名，技术员6名。

第三章、选题理由

工程质量要求：建设单位和监理单位要求该工程，争创国家优质工程。本项目中桥梁、高墩众多，墩身的施工质量直接关系到项目整体工程质量。

公司经营需要：“科学管理、持续改进、确保质量、满足用户”是公司的经营理念。特别是在目前工程市场竞争日益剧烈的情况下，以质量拓展市场显得更加重要。

工程难点：薄壁空心墩结构受力复杂、施工难度大、工程工期紧，如何在保证施工进度的情况下保证工程的质量值得深入研究。

经济效益：使用木模施工方便快捷、劳动强度小、节省了施工成本，但是质量不宜控制。

因此，我小组将提高薄壁空心墩木模施工质量作为本次活动的攻关课题。

第四章、现状调查

2011年7月5日至2011年7月15日，我小组对我标段正在施工的10个墩柱、50个浇筑段的250个检查点进行了统计，得到了如下工程质量缺陷调查表。

从调查表中我们可以看出，外观缺陷和钢筋保护层所占比例比较大，达到了65.38%，是影响工程质量的主要问题，是重要的控制和改进对象。

第五章、目标设定

1、目前薄壁空心墩木模施工质量合格率为79.2%，根据《公路工程竣（交）工验收办法》，优质工程的质量合格率要达到85%。

如果使外观缺陷和钢筋保护层这两项的不合格点数降低到14个，则工程的合格率将达到87.2%，就能达到理想目标。

所以我们将活动目标制定为：工程质量的合格率达到85%。

2、目标可行性分析：

① 小组成员具有丰富的桥梁施工经验和较高的学历水平，

并由项目经理担任小组组长，保证了对QC小组活动的支持。

② 目前已经施工了部分高墩，对高墩木模施工工艺已经有

了充分的认识和了解，并积累了大量的施工经验。

③ 小组成员具有较强的团队精神和协调能力，保证了与实

验、物资部门之间的密切配合。

通过综合分析，我们认为目标可以实现。

第六章、原因分析及要因确定

小组成员通过查阅文献、现场调查和专家专题会议，对薄壁空心墩外观质量差、保护层厚度不合格的原因，进行了总结。整理绘制成关联图。

由关联图我们共找到12个末端因素，并制定了要因确认表

从表中我们可以看到，主要因素有：脱模剂使用不当、模板不平整、加工卡具尺寸偏差、模板加固措施不足等主要因素。

第七章、提出对策

根据主要影响因素，我们提出了相应的对策。

第八章、对策实施

1、针对针对脱模剂使用不当，采取以下措施

通过查阅各种模板脱模剂资料，汇总讨论各种脱模剂使用利弊，确定了3种脱模剂（自配水性、自配油性、模板漆）。

对三种脱模剂进行对比试验。

由效果对比表可以看出，使用模板漆的使用效果最好，其次为自配水性脱模剂，在考虑到经济效益后，选定自配水性脱模剂作为木模板脱模剂。模板脱模剂涂刷质量得到大幅提高。

2、针对模板不平整，采取以下措施

针对普通木模板质量不均，刚度小，使用次数少的缺点，小组与物资部门协调购买了萨维板木模，该模板具有质量轻、模板系统完整，支架系统易安装，模板周转次数多等优点。

模板进场后，小组成员对新型木模板与普通木模模板进行了对比，得到如下调查表。

对比发现，新型模板在厚度、防护层厚度、平整度等方面均优于普通木模板，新型木模板使用效果良好。

3、针对加工卡具尺寸偏差，采取以下措施

小组对钢筋加工机械进行统一检查，对钢筋加工卡具进行了整改，采用[100槽钢固定了套丝机，保证了套丝机的稳定，使钢筋在下料、套丝时更加平顺。

经过此项措施，钢筋半成品合格率达到90%。

从这两张图片可以看出，活动后气泡明显少于活动前。

4、针对模板加固措施不足，采取以下措施

在使用新型面板的同时，订购了配套的悬臂支架、木质模板工字

梁和横向钢结构加固措施，模板的刚度有了较大的提升。在混凝土浇筑后，模板未出现变形、漏浆、跑模等情况，施工效果比较良好。

第九章、效果检查

1、墩身合格率

活动后，小组对薄壁空心高墩外观质量和保护层厚度的改进情况进行了随机抽查，得到了如下图标。

从图表中我们可以看到，墩身质量的合格率由原先的79.2%提高到了89%，完全实现了预定目标。

2、社会效益与经济效益

这次活动除提高了工程质量外，还加快了施工进度，保证了工程质量，提升了公司形象，提高了公司在目前竞争激烈的高速公路建设市场上的竞争力。另外，该活动中木模的使用，为公司积累了宝贵的施工经验，同时锻炼了年轻的工程技术人员，为公司的发展储备了后备人才。

从高墩的木模、钢模使用情况对比表可以看出，木模的使用节省了劳动力，加快了施工进度，间接的节约了施工成本。

第十章、巩固措施

小组将继续开展QC活动，并把本次QC小组活动成果应用到整个施工过程，努力改进施工方法，提高施工技术水平。让作业人员掌握施工要点，继续争创优质工程。

根据本次活动成果编制成施工作业指导书，为以后类似工程施工提供有益参考。

qc演讲稿篇六

QC演讲稿

尊敬的各位评委、各位领导、各位同事大家好！我是来自品管部包装项目组的杨青春，今天我为大家带来的QC课题是"提高PVC-U排水管Φ110规格包装合格率”。

首先，我对产品进行简单的介绍PVC-U排水管主要用于高层建筑的排水排污；在包装车间同种规格，不同长度不同壁厚的管材扎不同颜色的绳来区分。

下面请看具体的包装流程：成品转运到包装车间-自检产品标识-拿对应的包装袋-进行扎绳-包装好的产品放到成品车上-产品待进仓。

了解了包装流程后，请看一下我们的小组概况吧，阳光QC小组于2010年7月成立，本次活动时间为2011年4月至2011年10月，活动课题为提高PVC-U排水管Φ110规格包装合格率，活动类型是现场型；小组主要由王海霞为组长负责组织策划和活动总结。

为什么选择这个课题呢？因为包装车间质量目标：包装合格率≥99.9%，但现状，从折线图中我们可以清楚的看出2011年1-4月份PVC-U排水管Φ110规格的平均合格率为98.62%，因此小组选定课题为提高PVC-U排水管Φ110规格包装合格率。

为了有效的开展活动，小组成员遵循PDCA循环制定了详细的活动计划表，详情请见活动计划甘特图。

确定了活动计划之后，小组成员确定目标：从现状Φ110规格排水管合格率98.62%提升到车间质量目标99.90%，

目标可行性分析1：小组成员通过对2011年1-4月份排水管包装不合格率按规格统计分析如下图所示：从柏拉图中可以看出其中Φ110规格排水管包装不合格占80.43%，是造成排水管包装不合格的主要原因。

确定了Φ110规格之后，我们对 2011年1-4月份Φ110规格排水管包装不合格率进行统计分析结果如下图所示,从图中我们可以看出，不合格次数逐月递增。

接着，我们对1-4月份Φ110规格包装不合格项进行统计分析可知：其中用错袋合计

17次，扎错绳合计18次，其它不合格共2次，从上表中可以看出用错袋、扎错绳次数最多。从饼图中我们可以看出用错包装袋和扎错绳占不合格项的94.6%，只有降低这2项不合格率才能提高PVC-U排水管包装合格率，达到车间质量目标。

小组成员经过讨论分析，2月份PVC-U排水管包装合格率曾经达到99.9%的历史较高水平；存在包装质量给客户影响较坏，领导特别关注包装质量的改善；通过现状调查得知：如果将Φ110规格中用错包装袋和扎错绳着两项质量问题解决后，那么产品包装合格率就可以提高到车间质量目标99.9%。具体计算公式如图所示。

既然用错袋和扎错绳是造成不合格的主要原因，那么都有什么因素影响用错袋和扎错绳呢？

小组成员运用头脑风暴法对用错袋和扎错绳这两项质量问题展开全面的原因分析，从人机料法环找到以下8个末端因素。这么多末端因素难道都是影响用错袋和扎错绳的主要原因吗？这就需要小组逐一确认了。

首先请看要因确认1：周转车不足，小组现场调查确认，以每机台必须有一台车待装半成品为判定标准，现场调查后发现，每台机都配有1台周转车，有足够的空车待装产品，因此我们判定为非要因。

要因确认2：未按要求自检，现场跟踪调查员工工作情况，以每包装1车管至少自检2次标识为判定标准，小组成员对三个班抽9个架位进行跟踪调查，结果如下表：18台包装架，有10台架发现员工存在自检不到位现象，因此我们判定为要因。

要因确认3：灯少、灯坏，小组现场调查确认，以1米内能看清楚管材的标识为判定标准，调查结果如下图所示发现中、夜班车间光线充足，因此我们判定为非要因。

要因确认4：扎绳标准未公示， 小组现场调查确认，判定标准为两架位之间必需贴有1张扎绳标准，调查结果如下图所示，在两架位之间都贴有一张扎绳标准，因此我们判定为非

要因。

要因确认5：员工操作技能培训不足，小组调查确认，判定标准为 产品知识和操作技能考核合格率100%。调查结果如下图所示：包装员工操作技能培训能满足 车间计划要求、合格率100%通过，因此我们判定为非要因。

要因确认6：A、B管包装袋难区分，小组现场调查确认，调查结果如下图所示： A、B管的包装袋版面印刷内容标识、颜色有着明显区分，因此我们判定为非要因。

要因确认7：未划分A、B管包装区，现场调查确认，调查结果如下图所示，通过调查可知车间已明确规划1-9#架位为B管专用区，10-21#架位为A管专用区，因此我们判定为非要因。

要因确认8：拉货员未按要求作业， 小组现场跟踪调查，调查结果如下图所示，由图可知，特殊订单产品未挂标识牌，待包装产品未按要求放置指定位置，因此我们判定为要因。

通过逐一的要因确认，最后找到2个主要因：1、未按要求自检 2、拉货员未按要求作业

找到要因后，我们根据5W1H原则制订了以下对策措施；对策制定了，那我们是如何实施的呢？

接下来，请看对策实施1、自检不到位;第一，考虑到培训不足，加强新进、违规员工质量培训≥2次/月，对策实施后，由评估表中可看出员工对课程的撑握程度；第二，

落实岗位责任制与在机台旁增设员工自检记录本，由图可知：对策实施后员工能自觉得按要求先自检、记录好后再包装；第三，包装架位处划长度线，由图可知：在每1台架位划上长度线，使员工包装产品的同时就能轻易的识别出管材的长度，避免包装扎错绳的现象。

改善了自检不到位这一问题之后，我们对改善后进行了效果确认，验证结果如上表所示，均达到目标要求。

对策实施2：拉货人员未按要求作业，第一，要求车间设置特殊订货标识牌，由图可知：对策实施后，特殊标识牌已落实到位；第二，规划待包装产品的指定区域，从图中可以看出车间一清楚规划待包装产品的指定区域。改善了拉货人员未按要求作业这一问题后，小组成员现场进行抽查，结果如下表所示均达到目标要求。

对策实施后，小组对活动前后PVC-U排水管包装合格率进行对比可知：合格率已从活动前98.62%提高到活动中99.0%并改善到活动后99.92%，我们的目标达到了。

本次活动1.为公司节约了包装成本，降低了客户投诉的质量风险，同时产品包装质量水平、市场竞争力均得到相应的提升。2. 提升了跨部门的沟通协作能力。3. 全体成员综合能力都得到相应的提高，掌握了全面质量管理这种科学分析问题解决问题的方法，增强了小组团结协作精神，为下一步工作奠定了坚实的基础

从QC小组自我评价表可以看出，小组团队精神.质量意识.QC工具应用.改进意识都得到了提升，但进取精神仍有待加强学习。

活动还没有结束，为了使QC活动成果得到长期巩固，我们对车间制定的《员工自检作业指导》和《拉货员作业指导》进行标准化管理，如上图所示。

通过QC小组的实践，各成员QC水平有了很大提升同时也在活动中发现自身的不足，小组进取精神还需要进一步学习，提高了“PVC-U排水管φ110包装合格率”这一质量问题后，我们受到了极大的鼓舞，下期我们的课题是：降低PP-R袋装小产品点数不合格率。

我的发表完毕 谢谢大家