4s店喷漆学徒工作计划

4s店喷漆学徒工作计划篇一

2013年汽车4S店售后服务部门工作计划

2013年售后部门工作计划

一.售后总体目标.

“优化管理，稳步发展。”

2012年我们的成绩有目共睹，虽然遭遇广州限牌政策的遇冷，但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头，我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题，以活动应有的回报，“工欲善其事必先利其器”，为了更好面对客户问题，要求我们从实际出发，提出问题的解决方法，最终服务于公司的管理和运营目标。 建议新一年工作可以从下几个方面着手：

（一）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题， 明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。 （二）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4S店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。

（三）加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外，还要不断强化接车技巧，尤其对于疑难问题的解决和分析，为服务于前台工作，可以不定期从配件或者车间选派人员为

前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4S店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。

（四）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“6s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。 （五）促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。

二.售后经营发展目标. 1.人员定编。

2.产值计划 （一）营业指标。

1.实现售后总营业额600万。其中保险理赔不少于220万，车间维修及索赔不少于380万

2.实现客户满意度CSI全年至少93%以上. 3.基盘客户数1500人。

4.日接车台次20台/天，月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台，保险平均单车产值1800元/台. 5.车辆返修率低于2%.

6.开展风行汽车讲堂不少于四次。 7.保修索赔通过率不小于95%.

8.关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。

9.年度纯正配件采购不少于80万，基本库存达到标准要求。 配件营销指标达到 万。

10.精品销售达到30万以上，基本精品配件库存达到10万以上。

（二）管理指标。

1) 主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作，

部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作，有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题，或者交流工作中出现的各种问题，其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次，车间维修技术培训不少于6次全年，对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。

2) 开展部门内部活动不少于三次，通过集体活动，增强部门活力，

提升集体凝聚力。

3) 提出内部激励措施用于业绩，客户满意度，员工关怀方面的提升。

（三）产值分配：

3.各项改善措施。

（一）前台改善计划.

2012年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。

4s店喷漆学徒工作计划篇二

喷漆工

4s店喷漆学徒工作计划篇三

钣金喷漆人员工资测算方案

内蒙古康迪汽车技术服务有限公司钣金喷漆人员工资测算方案

一、 钣金维修人员工资构成：

钣金维修人员工资=岗位工资+技术等级工资+班组绩效提成*X%

1、 岗位工资为在职岗位工资标准。即钣金维修班组长、维修组员、学徒三个等级。

2、 技术等级工资是指修理工的维修技能工资，它反映了修理工在维修过程中的维修质量、完工时间、维修效率等。

3、 班组绩效提成是指以一个月为周期，将当月本钣金班组所创收的工时进行统计（以财务数据为准），并按一定比例进行绩效提成（初定为7%），将提成后的金额作为本班组当月的绩效提成，并在本班组内进行划分即*X%。

注：提成比例和班组内划分标准暂定，会议讨论调整。

二、 喷漆人员工资构成：

喷漆人员工资=岗位工资+技术等级工资+班组绩效提成*X%

1、 岗位工资为在职岗位工资标准。即喷漆维修班组长、维修组员、学徒三

个等级。

2技术等级工资是指修理工的维修技能工资，它反映了修理工在维修过程中的维修质量、完工时间、维修效率等。

3、 班组绩效提成是指以一个月为周期，将当月本喷漆班组所创收的喷漆工

时进行统计（以财务数据为准），扣除掉当月成本支出后按一定比例进行绩效提成（初定为10%），将提成后的金额作为本班组当月的绩效提成，并在本班组内进行划分即*X%。

4

注：提成比例和班组内划分标准暂定，会议讨论调整。

4s店喷漆学徒工作计划篇四

喷漆工岗位规范

1/3

==================================================================== 1 岗位职责

1.1 工作任务

1.1.1 执行作业计划，优质、高效、低耗地完成或超额完成生产任务。

1.1.2 按设计图样、工艺文件、技术标准进行生产，在加工过程中进行自检和互检。

1.1.3 贯彻执行工艺规程（产品工艺路线表、专业工种工艺、典型工艺过程等）。

1.1.4 遵守安全操作规程，执行定置管理标准，遵守国家环境保护有关规定。

1.1.5 维护保养设备，使其保持良好。

1.1.6 执行班组管理标准。

1.1.7 贯彻执行质量管理标准。

1.1.8 执行易燃、易爆、危险品防火标准，避免发生意外事故。

1.2 工作责任

1.2.1 对设备大修的清洗、喷漆工作负责。

1.2.2 对喷漆后的设备要符合工艺要求负责。

1.2.3 对所操作设备的运行状况及维护负责。

1.2.4 对所分管的经济指标负责。

1.2.5 对所分管的现场负责。

1.2.6 有学习、掌握并应用新知识、新技术的责任。

2/3

==================================================================== 2 上岗条件

2.1 文化程度

具有技工学校、职业高中毕业或具有本专业知识的同等水平。

2.2 岗位培训及工作经历

经过集团公司专业培训并取得岗位培训证书，从事本工种实际工作三年以上。

2.3 专业知识

2.3.1 掌握涂装工工艺学；

2.3.2 掌握自用设备和辅助设备的种类、名称、规格、使用规则和维护保养方法；

2.3.3 掌握常用工具的名称、构造、使用规则和维护保养方法；

2.3.4 掌握涂料的分类、名称、型号和贮存方法；

2.3.5 掌握腻子的分类、型号和自制油性腻子的调配、涂刮及打磨方法；

2.3.6 掌握脱脂、除锈的方法和化学脱脂、除锈的配方；

2.3.7 掌握两单色组成的涂料颜色的调配方法；

2.3.8 掌握涂料涂装（刷涂、喷涂、揩涂等）的基本操作方法和质量关系；

2.3.9 掌握钳工基本知识；

2.3.10 掌握易燃、易爆、防火、环保等专业知识。

2.4 实际操作能力

喷漆工岗位规范

3/3

====================================================================

2.4.1 能看懂简单零件图。

2.4.2 能正确使用和维护保养自用工具。

2.4.3 能根据工件材质、形状、选择前处理（脱脂、除锈、除旧涂膜等）的工艺方法及操作，处理后能达到技术要求。

2.4.4 能调配、使用各种腻子，涂刮不同材质的一般工作表面，打磨后使之平整光滑。

2.4.5 能调配常用涂料和涂装一般工件，并达到技术要求。

2.4.6 能正确使用自用设备及排除一般故障。

2.4.7 能指导学徒工和实习操作人员进行实际操作。

2.5 身体条件

身体健康。

4s店喷漆学徒工作计划篇五

4S店汽车修理工个人总结

4S店汽车修理工个人总结

紧张的2010年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年, 作为车间的一名技术人员，我在车间领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结如下:

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。” 中国教育文摘

爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我 FWDQW.com提供 心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

2011年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

2010年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。

刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不{4s店喷漆学徒工作计划}.

利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手 有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。XXX不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心 实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。

对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

2010年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

今年冬天，一个寒风凛冽大雪纷飞的午夜，二连市一位刚买新车的用户打来求援电话说车子抛描，发动不起来了。客户很急，在电话中抱怨：你卖的什么车子呀?没有开几天就不行了。值班人员在电话里就向用户解释：对不起，给你添麻烦了，我们尽快帮你修车。故障车距离我站近90公里，还要过一个收费站。修车如战场，一想到用户还被困在刺骨寒风的大雪之中，我们恨不得立马飞到用户身旁。我们风雪兼程到现场维修后发现，XX新车没有什么问题，关键是客户缺乏雪地驾驶经验导致不能发动。在我们耐心解释后，这个客户非常过意不去，他拉着服务站人员的手激动的说："谢谢你们各位师傅，这么晚这么冷，赶这么远的路来修车，真不愧是部队的汽修企业，下次我的亲戚朋友要买车，一定还买XX车，一定还要享受你们的服务。"

4s店喷漆学徒工作计划篇六

4S店实习心得体会

北京之星4s店实习报告

院系：汽车工程学院 专业：汽车检测与维修 姓名：李文帅 实习单位：北京之星奔驰4s店 实习部门：售后维修部 实习岗位：机修学徒

实习地点：机修4组

实习单位指导人：刘春 实习目的：随着科学技术的不断更新，汽车技术的不断革新，世界汽车行业的不断出新，

作为一名汽车营销专业的大学生，我们必须走在时代的前沿，了解最新的汽车动态及技术，

掌握汽车相关的知识，利用一切可以利用的时间和机会参加社会实践活动，把我们所学的知{4s店喷漆学徒工作计划}.

识与社会相结合，不断地在实际中总结经验，提取精华，充实自己，完善自我，才能更好的

为社会服务，并且可以为以后的工作之路做好铺垫，还可以为以后的事业取得成功奠定基础。

要求在实习过程中认真学习，熟练掌握汽车行业的销售和售后技能。

一、 实习单位基本情况：

（一） 实习单位背景介绍：（实习单位地址），东面和丰田4s店相邻，交通比 较便捷，员工素质精良尽责。北京之星4s店是一家集销售、维修、美容装饰为一体的汽

车经销企业。北京之星4s店秉承顾客就是上帝的理念一直在不断完善服务质量，努力的在前

进中。因为公司在发展阶段，所以目前还是以销售为主售后为辅的方式运营。公司设有销售

部、钣喷装饰部、售后维修部、配件管理及精品销售部。这家公司主要经营奔驰汽车，主要

销售车型为:c级，e级，s级，g级等。

（二） 实习部门介绍：售后维修部是一个4s店的骨干，可以说一个汽车品牌 是否能得到消费者信赖完全在于它的售后服务质量。售后的服务项目比较完整，主要包

括车辆的保养、维修、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。我们维

修部日常主要负责车辆的维修、保养及钣喷装饰等工作。人员呢，有车间主任、维修技师、

配件管理人员、保险理赔员、财务及出纳、服务顾问、售后经理。

（三） 实习岗位介绍：维修接待既是我们常说的服务顾问，主要负责接待进 厂的维修车辆的接待及登记录入工作，并及时安排好预约进厂的客户。维修接待是一个

可以将前台、维修车间、车主很好连接的纽带，所以做好服务顾问是非常智能更要的。服务

顾问的工作内容也包括岗前的培训。另外公司规定接车的服务顾问应 在换车检查前当着车主的面把四件套套好；不得私自坐到车主车内，违规者会进行处罚；

在通知车主提车前一定要进行细致的复查。

二、 实习内容：工作前培训：1、熟悉店的电脑操纵系统——dms汽车售后管理 系统。dms系统分为车辆信息、客户信息、维修历史记录、快修单、保险理赔、维修接

待、业务调度、费用结算、完工返修等。2、业务接待员需要操作的分别是：客户信息、车辆

信息、快修单、维修接待登记、业务调度、完工返修、维修历史记录。首先，将客户信息输

入档案中，在此基础上建立车辆信息，因为车辆信息是依附于客户而存在的，当车辆做过首

次保养后就应该将其客户名称更改为车牌号码。其次，在维修接待的程序中将来厂车辆信息

挑出并接入系统中来，将该车辆的维修项目填充好，并将该车的维修负责人标注明确，则该

接待完成。将此接待单接到业务调度的系统中。

3、在业务调度中将维修接待登记单打开并派工，然后把工时费用填写清楚，待配件库领

料结束后再将此业务调度单完工。将完工的调度单转入费用结算，待会计将结算单打印出来

后交给客户即可。4、熟悉业务委托书，是接车前一项非常重要的工作。业务委托书分主写联

和复写联，将主写联填写很完整后请客户确认维修项目及所需费用并签字，将主写联服务顾

问自己留存，复写联交给所派工人，则此项派工任务完成。

5、熟悉各个车间及其工作性质。6、了解起亚汽车的品牌，并掌握起亚个车系的性能及

特点。

工作程序：1、接车时的细节。（1）、环车检查。当车辆进厂时最重要的就是环车 检查，首先要在客户在场的情况下将四件套（座垫套、方向盘套、档杆套、脚套）带好。

接下来要和客户一起检查车身的划痕和漆面情况，从车前开始，要求前仓盖、雨刷器、车灯、

进气格栅、轮胎、门把手、玻璃、尾灯、后备箱内物品等进行细致的检查，若发现如车身划

痕、车灯罩损坏等异常现象应立刻向车主说明，并在驻场单上标明。接下来要检查车子内部，

如仪表盘上的公里数、油量、电台刻度、车内贵重物品（如：电话、行车执照、眼镜、钱包

等。）（贵重物品最好顾客自行保管。）、后排座椅等。检查完毕后请顾客在车辆驻场单上确认

签字，见绿色的复写联给客户（客户取车时必须拿着绿色的车辆驻场单才可以将车子取走。）

2、填写业务委托书。业务委托书包含入厂时间、约定交车时间、车牌号码、车型、行驶里程、

发动机号、客户姓名、联系电话（可到电脑上查证）、联系地址（可视情况而定是否需要留客

户地址，可以到电脑上查证）、vin码、油量指示图、车身情况、旧件保留情况、车内贵重物

品情况、维修项目、工时费、维修技师、用户故障描述、维修技师诊断、服务顾问诊断、所

用 配件、预算费用、价格合计等。其中维修项目要和维修技师及客户商量而定，确保将汽

车修理完善。争取达到客户满意和公司获利的双赢目的。说话语气要和善诚恳。（将派工单交

给维修技师是要特殊说明车子的主人的强调故障已备出现遗漏现象。）3、当客户的汽车修理

完毕后要由车间主任进行试车，当车辆的功能恢复正常是则表示维修已经结束，这时维修技

师需将车钥匙交给服务顾问，再由服务顾问对车进行交车前的检验，确保车身等各部件与来

厂时一样干净整洁。待工作完成后，给客户打电话通知取车，等客户到厂后再次由维修技师

陪同一起试车，确保维修无误后将顾客领带费用结算处进行结算。然后将客户送出厂，并将

本厂的24小时服务热线电话卡赠送给客户，则接车圆满结束。三天后由3d回访员打回访电

话，对车辆进行跟踪服务。

汽车保养：汽车保养分为首次保养和普通保养。（1）、根据奔驰汽车的特点，首保 要在购车一年内或行车10000km内完成，首保由北京奔驰汽车厂家免费提供机油一桶和

机油滤芯一只。（2）、汽车首保需要车主提供车辆的行车执照，车辆的维修手册及车主的身份

证。汽车来厂后向客户说明原因后按行车执照和身份证把维修手册登记完整，然后请客户签

字。切记维修手册中汽车的vin码、发动机号、车主姓名、客户详细地址都需要详细填写，

车主签字确认后盖上公司的章，然后还给车主。这样车的首保手续就完成了。然后派工将首

保进行完毕车辆就可以离长了。（3）、首保接受后要将维修手册的首保第一联撕下，服务店留

存，要上传到厂家，以确保该车首保已做。注意：只有做过首保的车辆才有权享受保修。若

汽车厂家没有首保记录则视为放弃保修权利。

（4）、汽车保养。奔驰汽车厂家根据汽车性能建议汽车应每10000km进行一次保 养。公司有制定具体的保养表。 10000km 更换机油、机油滤芯，（建议加新车磨合宝，磨合宝只有在新车磨 合期——10000km内添加效果最为有效。）检查轮胎气压、全车灯光、玻璃水、防冻液、

转向助力油、刹车油、底盘螺丝等。（因为10000km是首保，也就是磨合初期，所以要对汽车

进行仔细的检查。）

20000km 更换机油、机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯。 （注意：汽车在10000km内为磨合期，需要精心保养。） 50000~60000km 更换火花塞（白金）。 （注意：更换正时皮带是可能会一同更换正时涨紧器、水泵皮带、发电机皮带、 空调皮带等，若有额外更换项目一定要争取到客户的同意。）

（5）、若家用汽车所跑的公里数不会太多，所以厂家建议家用汽车做季节保养。 也就是做季节交替是就应该提醒客户为爱车做换季保养。

（6）、防冻液需要每两年更换一次。

（7）、玻璃水在进入冬天前一定要进行彻底的更换，否则会冻坏玻璃水壶，憋坏 喷水电机造成不必要的损失。{4s店喷漆学徒工作计划}.

（8）、现代养车新概念——“三分修，七分养”。所以要为爱车做好保养，这样车 子才会使用长久哦。

三、实习主要收获和体会：经过半年的工作和学习使我成熟很多，收益良多。 首先，对汽车的认识和在学校时有了翻天覆地的变化，以前认为汽车有了故障只 要及时维修就可以了，工作才知道汽车就像人体一样，需要很好的呵护，平时一定要进

行保养，当季节更替时要进行换季保养，汽车的润滑油一定要用好的，这样可以加长发动机

的使用寿命。除了按时保养外，还应该做到理解自己的爱车，就像了解我们自己的身体一样。

因为只有了解了汽车才能在它有故障时第一时间发现并排除，这样才能确保在行车中的安全。 其次，汽车行业日新月异的发展速度也使得我们必须努力丰富自己的汽车知识， 这样才不会被汽车行业所淘汰。例如在2013年11月份上市的新s车型就与221车型有

这完全迥异的外观造型和内部构造。222是221的升级版，可是当你按照221的套路去维修

222是不可能的，所以我们就要进行进一步的学习，只有不断的自我完善才能更好的理解汽

车，了解我所喜爱的汽车行业。

再次，作为一名汽车维修顾问，可以接触到形色各异的人群，可以锻炼自己的交 流和沟通能力。在汽车售后的这个岗位上也是了解自己公司所卖品牌的最好途径，因为

所有车型的特点、常有的故障和预防办法，在这里都可以很好的了解到。在这个岗位上可以

将理论和实际很好合二为一，当理论和实际紧密结合时我的知识也就真的牢固了。 最后，通过半年的学习度汽车行业有了更深层的认识，学到了很多书本上学不到 的知识，丰富了自己的人生阅历，我会在今后的事业之路上，不断地学习，完善自己，

成为一个对社会有用的人。

四、实习想法和建议：实习可以将时间和理论很好的结合，给同学很大的发展空间。在

校园里我们已经跟着专业老师学习了很多有用的专业知识，也有与时间结合紧密的实验课，

但是与社会车辆接触的机会却很少，通过实习可以因地制宜的将所学知识发挥。我们汽车市

场营销与技术服务专业是一个就业面很广的专业，可以有很多的发展方向，例如： 销售顾问、维修顾问、保险理赔员、汽车3d回访员、汽车展厅策划师、汽车杂志鉴赏师、

汽车精品导购等，都是很有发展空间的行业。社会对于专业汽车工作人员量的需求越来越大，

同时从事汽车行业需要有很好的沟通能力和处事的随机应变能力，所以希望在教学中多给同

学们注入教学实例，让同学们多学习处事方式方法。也可以多参观4s店增强对汽车行业的兴

趣。建议实习过程中和同伴多多交流，这样不仅可以增进同学感情，还可以互相勉励多多学

习。篇二：4s店实习总结 实习报告

时隔一年，我有幸再次来到xxxxxxxxx汽车销售服务有限公司作销售顾问一职的实习，

一切都还是那么熟悉。

由于之前在公司实习过两个月，所以我对员工管理制度、接待销售流程、整车销售管理

制度还比较熟悉，很快就适应了实习的生活。刚开始我和同伴们接受了为期三天的培训，主

要学习了斯柯达的品牌文化和产品知识，对斯柯达作了进一步的了解。去年我就对公司销售

的一些车型有了一定的了解，只是现在又多了几款新车，我还不了解。不过短短一年的时间

就推出了这么多新产品，越来越多丰富的车型也让我看到了斯柯达活力和前景，对斯柯达的

销售也更有信心。 我的这次实习并不是全职的，只能在没课的时候去公司上班，所以我们没

有接受系统的培训就跟着师傅上岗了。我是跟着吴哥学习的，我觉得他工作特别认真，做事

非常有条理。初开始他要求我记所以有车型的参数、配置，我认为没用，不过在随后的接待

客户过程中我能准确说出客户问到的问题，我才意识到基本功很重要。对于我们初入门者，

没有什么销售技巧，只有全面了解产品知识才能很好地与客户交流，才有机会留住客户。在

最近一段时间的接待客户过程中，我觉得汽车销售是对综合能力的一种考量，只有汽车专业

方面知识是远远不够的。在整个销售过程中大多数客户关心的只是车辆的基本参数，并不会

太多在意更深的技术方面，反而在交谈中的话术和谈判的技巧更重要。当然这是要在实际销{4s店喷漆学徒工作计划}.

售过程中一点点积累的。我在接待时往 往是介绍完车辆后不能抓住客户的心理进行促进成交的引导，从而使客户流失，这方面

还有待加强。

实习进行了一个多月，马上就要到xx国际车展了，这也是我们本次实习的主要目的。这

段时间我对整个销售流程也熟悉了，所以就期待能在车展上能以一名合格的销售顾问出场，

和公司的同事一起打好这场攻坚战。另一方面，能有机会参加这样的大型活动，我也希望能

学到更多东西。

通过销售顾问的实习，我接触到了更多的人，能让我有更多的经验，我相信无论以后我

从事什么工作，销售对我的影响都很大，我能够深深地感觉到，销售不仅能提升我的能力，

更能让我知道怎么样才能更好地维系好人际关系，每个人给我一段不同的经历，在销售的时

候我每天都接触很多不同的客户，所以积累下来，我的经历带给我的是更多的经验，能够更

好的面对未来。篇三：大众4s店实习总结 上海大众汽车销售服务有限公司 实习总结

2012年12月6日到12月28日期间，我们到上海大众汽车销售服务有限公司（中吴大

道）4s店实习。在这近一个月的时间里，我对汽车4s店的维修流程有了一定的了解和深刻{4s店喷漆学徒工作计划}.

体会。

这个4s店是一个拥有大众系列类型车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、

轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检

测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务

周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足

维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是大众车辆运行的安全保证。 这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先

进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、??等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

上海大众主要服务的车型有途观,途安，帕萨特，polo等。

（一）汽车保养

不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，

以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。 《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程2000～2500km时到就近服务站进行第一次保养；

车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养；车辆在进行第二次保养后，每

间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐

全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液

面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连

接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查

转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板

的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起 动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、

漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 更换机油

汽车换机油的五个步骤：

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 ②选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不

足或过滤效果差而影响润滑效果。 ③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放

出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内

的油泥和胶质。

④更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配

滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。 ⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，

油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检

查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过

少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太

低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机

机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同

不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车

轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，

造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，

最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液

在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境

条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用

2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型 号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制

动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多

优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避

免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损

坏。

(二）汽车维修

在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维

修质量，是自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修但可以是客户明确的知

道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！ 经过了这二十几天的实习，我觉得实习或者工作过程中应该做到这几点：

1.最好每天都能做实习日记，早上去实习前写好自己在这一天的实习目标，实习中应该

注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天实习后再看一下自己在当天做了

那些工作，那些实习目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的实习中应该注意那些问

题??这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。